一汽奔腾再造C-NCAP五星传奇!

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2018-10-16

惊艳的外表下有一颗“进取不止”心,明明可以靠颜值,偏偏却要凭实力。 2014年1月3日,中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第四批车型安全试验评价结果,奔腾X80以分位居第一,获得五星级安全评价。

成为《C-NCAP管理规则(2012年版)》正式实施以来的最高分,刷新了自主安全的新高度。 时隔4年,一汽奔腾再度试水C-NCAP(中国新车评价规程)。 而这一次,是我们的“先锋”车型奔腾X40网红版豪华型。 今天上午,在济南召开并刚刚结束的“2018年度第一批C-NCAP评价车型结果发布会”正式公布了此次参与车型碰撞的结果。 持续三天的碰撞测试,一汽奔腾X40网红版不负众望,以分获得了五星安全的至高评价,彰显出卓越的安全品质。

此次的测试,奔腾X40经历了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、侧面碰撞试验、鞭打试验、40%正面偏置碰撞试验等,详细的测试结果如下:作为一汽奔腾品牌中智能互联的SUV---奔腾X40,从设计之处就严格按照超越五星的安全标准来设计、制造。

并为它配备了一整套完整而稳定的安全装备。 在主动安全性方面奔腾X40以五星安全为标准配备了国际先进的Bosch第9代ESP系统,它能够提供ESP电子车身稳定、ABS制动防抱死系统以及TCS牵引力控制系统等功能,实时监控车轮状态,避免打滑和锁死。 车身周围还拥有泊车雷达系统传感器探测车辆周围的障碍物,通过蜂鸣器提示驾驶者,避免发生剐蹭。

在泊车雷达之外,倒车影像系统能够为驾驶者提供高清晰度的图像,并带有车身引导线,使停车更为便捷。 LED日间行车灯、胎压报警以及后视镜加热/防眩目/侧转向灯等主动安全配置,也被安装在奔腾X40之上,为车主提供全面的安全保证。

在被动安全性方面拥有着出众的“3H”结构车身,其特点在于遇到碰撞时,能够将碰撞产生的巨大动能迅速地分散到车身各个部位,而且在设计结构上能够吸收碰撞能量,从而保护车内乘客的安全。 继之前奔腾X80、奔腾B70获得五星级安全评价后。

此次再一次获评充分证明了一汽奔腾长久以来以消费者安全为己任。

打造“品质、性能、科技”的产品,为消费者的安全保驾护航。

多年的技术沉淀,领先的制造工艺加之智能的科技装备。

未来,我们仍将继续传承这些卓越的安全标准,树立消费者心目中的安全标杆。

进取不止,打造最卓越安全的产品。 (注:C-NCAP,全称中国新车评价规程,是指将在市场上购买的新车,按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能的测试。

评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。 )。